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从汉堡到北京,一带一路上追风扬帆的奥特智造

  • 分类:公司新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2018-10-27
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【概要描述】9月25-28日德国汉堡国际风能展,10月17-19日北京国际风能大会暨展览会,作为全球集中润滑领域创新引领者的奥特科技,以全球独创的风电轴承自动换脂技术,再次吸引了全球各知名主机厂商和业主,以及全球各大风电轴承巨头的广泛关注。     德国汉堡国际风能展奥特展台  德国汉堡风能展奥特展台前,作为中国智造的突出代表,来自欧洲的各大知名厂商,纷纷在奥特展台前咨询洽谈,展会期间奥特科技发布的全新德国品

从汉堡到北京,一带一路上追风扬帆的奥特智造

【概要描述】9月25-28日德国汉堡国际风能展,10月17-19日北京国际风能大会暨展览会,作为全球集中润滑领域创新引领者的奥特科技,以全球独创的风电轴承自动换脂技术,再次吸引了全球各知名主机厂商和业主,以及全球各大风电轴承巨头的广泛关注。     德国汉堡国际风能展奥特展台  德国汉堡风能展奥特展台前,作为中国智造的突出代表,来自欧洲的各大知名厂商,纷纷在奥特展台前咨询洽谈,展会期间奥特科技发布的全新德国品

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  9月25-28日德国汉堡国际风能展,10月17-19日北京国际风能大会暨展览会,作为全球集中润滑领域创新引领者的奥特科技,以全球独创的风电轴承自动换脂技术,再次吸引了全球各知名主机厂商和业主,以及全球各大风电轴承巨头的广泛关注。

  

从汉堡到北京,一带一路上追风扬帆的奥特智造

 

  德国汉堡国际风能展奥特展台

  德国汉堡风能展奥特展台前,作为中国智造的突出代表,来自欧洲的各大知名厂商,纷纷在奥特展台前咨询洽谈,展会期间奥特科技发布的全新德国品牌LUBMANN,更是受到了海内外风电人士的广泛关注。

  

从汉堡到北京,一带一路上追风扬帆的奥特智造

 

  2018北京国际风能大会暨展览会奥特展台

  在北京风能展期间,奥特科技奥特共展出了单线润滑系统、双线润滑系统、递进润滑系统、废油收集系统等多种风电润滑解决方案,能够根据客户的不同需求,提供符合客户要求的风电解决方案。

  据统计,陆上风机如果主轴或变桨轴承出现故障,每次更换维修成本在50万元以上,一个5万千瓦风场变桨轴承年故障率为3%,每年因轴承润滑不良导致磨损继而更换轴承的费用花费在180万以上。海上风机主轴或变桨轴承更换维修成本更是在200万元以上,而据某全球知名轴承企业统计,50%以上的轴承失效源于润滑不良。

  奥特废油收集改造不仅可以改善轴承内腔油路情况,排出冗积的废旧油脂使得新鲜油脂能够更好的参与润滑,确保润滑效果,延缓轴承使用寿命。同时每年可为风场节约200万以上的改造维护费用。长久效果及收益不可估量。

  

从汉堡到北京,一带一路上追风扬帆的奥特智造

 

  轴承内的废旧油脂变质硬化,充满并堵塞轴承内腔无法排出。

  风机机组轴承运转过程中,表面持续的摩擦使轴承温度升高,润滑脂逐渐皂化并析出基础油,造成油脂失去流动性,无法排出;另外因摩擦产生的细小磨屑颗粒,也夹杂在无法排出的废旧油脂中,不断加剧轴承滚道和滚珠的磨损。因废旧油脂无法排出,轴承间隙内压力过高,导致新油脂无法顺利注入,新油脂被甩到导流罩上,污染机组,并对机组安全带来较大安全隐患。伴随着轴承温度升高及摩擦振动加剧,机组得不到有效润滑,轴承滚珠将会发生不同程度的点噬、面噬及撕裂的现象。严重时保持架变形、轴承卡滞,最终不得以高昂成本更换轴承。

  

从汉堡到北京,一带一路上追风扬帆的奥特智造

 

  AUTOL主动式废油收集系统示意图

  AUTOL主动式废油收集系统,将原被动式集油瓶改为主动式吸排脂器,实现轴承内废旧油脂的及时排出,新鲜油脂能够顺利注入,有利于滚珠和滚道表面油膜的形成,确保“有进有出”的轴承內腔的正常润滑,进而延长其使用寿命,降低设备综合使用成本,减少因高温降容及清理废油停机带来的发电损失,为业主创造更大价值。

  

从汉堡到北京,一带一路上追风扬帆的奥特智造

 

  市场上目前普遍采用的是递进式分配器,所有润滑点均处于串联结构,其弊端是润滑油路容易发生堵塞,出现故障只能高成本整组更换。而奥特科技经过多年市场调研和研发的新型集成式单线分配器采用全并联结构,单点独立供油,任意支路的故障不影响其它支路的正常运行,可靠性高、维修方便、维护成本低,能够满足设备在各种环境条件下的润滑要求。

  目前,奥特自动换脂技术已出口欧美市场,并且已在Vestas、金风、远景、歌美飒、上海电气、联合动力、中车、明阳、海装、华创、东气等全球知名风机上有近4000余套的广泛应用,并赢得了客户的信赖和赞誉。

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